Waterdicht schuren: het juiste schuurpapier kiezen

Wie zelf lak- of spuitwerk aan de auto uitvoert, weet dat een strakke finish begint bij een goed voorbewerkt oppervlak. Het schuren bepaalt of primer en autolak later mooi hechten en egaal opdrogen. Veel klussers kennen het klassieke droge schuren, maar bij autowerk is waterproof schuurpapier – ook wel nat schuurpapier genoemd – onmisbaar. Door met water te werken voorkomt u diepe krassen, houdt u het paneel koel en krijgt u een gelijkmatige afname van materiaal. Met het juiste type en de juiste korrel zorgt u dat iedere volgende laag, van primer tot blanke lak, strak en duurzaam hecht. In dit artikel leest u waarom waterdicht schuren zo belangrijk is, welke korrel u kiest en hoe u het schuurpapier optimaal gebruikt.

Waarom waterproof schuurpapier?

Waterdicht schuurpapier is speciaal ontwikkeld om met water te gebruiken, iets wat bij auto- en spuitwerk veel voordelen oplevert. Het water spoelt voortdurend schuurstof weg en voorkomt dat het papier verzadigt of volloopt, waardoor u langer en gelijkmatiger kunt werken. Bovendien houdt het vocht het oppervlak koel, waardoor de lak niet verbrandt en er geen nieuwe microkrassen ontstaan. Het resultaat is een paneel dat egaal mat wordt zonder zichtbare groeven en klaar is voor primer, lak of blanke lak.

Een extra pluspunt is dat nat schuren vrijwel stofvrij is. Zeker wanneer u binnenshuis of in een kleine garage werkt, is dat prettig en veiliger. Het beperkt de verspreiding van fijnstof en maakt het eenvoudiger om schoon en gecontroleerd te werken.

De opbouw van schuurpapier

Schuurpapier bestaat uit drie lagen: een rug, een lijmlaag en de korrels. Voor waterproof papier wordt vaak een flexibele, waterbestendige rug gebruikt. De korrels zijn meestal van siliciumcarbide. Dit materiaal is hard, scherp en ideaal voor het fijnere werk aan autolak, omdat het lang zijn schuurkracht behoudt

De juiste korrel kiezen

Het cijfer op de achterkant van het schuurpapier geeft de korrelgrootte aan. Hoe hoger het getal, hoe fijner het papier schuurt. Voor autolak en spuitwerk zijn de volgende richtlijnen handig:

• Korrel 400–600: geschikt voor het egaliseren van primerlagen of het verwijderen van lichte oneffenheden.
• Korrel 800–1000: ideaal voor tussenschuren tussen laklagen of het gladmaken van kleine stofpuntjes.
• Korrel 1500–2000 en hoger: voor het polijsten van blanke lak of het verwijderen van zeer fijne krasjes voordat u gaat polijsten.

Een veelgemaakte fout is te grof beginnen. Dat veroorzaakt diepe krassen die later moeilijk weg te poetsen zijn. Begin liever met een iets fijnere korrel en werk rustig.

Goede voorbereiding is het halve werk

Een goede voorbereiding is het halve werk: het zorgt voor een gelijkmatig resultaat en voorkomt nieuwe krassen.

• Reinig het oppervlak grondig met water en een pH-neutrale shampoo, of een speciaal hiervoor ontwikkeld product
• Ontvet indien nodig met een speciale auto-ontvetter, zodat er geen siliconen of olie achterblijven.
• Zorg voor schoon water en een emmer. Een paar druppels autoshampoo in het water vermindert de wrijving en houdt het oppervlak glad.
• Werk bij voorkeur in een goed verlichte, stofvrije ruimte. Dat maakt het eenvoudiger om de voortgang te beoordelen.

Wat is de juiste techniek?

Houd tijdens het schuren het oppervlak voortdurend nat door het schuurpapier regelmatig in een emmer schoon water te dompelen en het paneel zelf steeds vochtig te houden. Gebruik slechts lichte druk zodat het papier het werk kan doen; te veel kracht zorgt al snel voor nieuwe krassen. Werk in overlappende, rustige banen en neem de tijd om het hele paneel gelijkmatig te bewerken. Controleer tussendoor regelmatig het resultaat door met een schone microvezeldoek het water en schuurresidu weg te vegen. Zodra u merkt dat het papier minder effectief schuurt, vervangt u het direct, omdat bot schuurpapier strepen kan achterlaten en het werk onnodig verlengt Let er op dat u het schuurpapier vervangt zodra u merkt dat hij minder goed schuurt. .

Veelgemaakte fouten bij schuren

• Droog schuren met waterproof papier. Zonder water loopt het papier snel vol en kan de lak verbranden.
• Te snel naar een fijne korrel overstappen. Sla geen stappen over, anders blijven grove krassen zichtbaar.
• Geen handschoenen dragen. Vingerafdrukken kunnen na het schuren vet achterlaten.

Contact

Waterproof schuurpapier is onmisbaar voor wie een auto of onderdeel strak wil spuiten. Het water voorkomt krassen, koelt het oppervlak en zorgt voor een gelijkmatige afname van materiaal. Met de juiste korrelgrootte, een zorgvuldige voorbereiding en een rustige techniek legt u de basis voor een professionele laklaag, of u nu een klein paneel bijwerkt of een complete restauratie uitvoert. In het aanbod van 123autolakken.nl vindt u verschillende producten waarmee u helemaal zelf de schade aan de lak van uw auto kunt herstellen. Bekijk de lakpennen en lakstiften uit ons aanbod en plaats een bestelling in de webshop. Uw bestelling wordt zo snel mogelijk verzonden.